QJ MOTOR SRT450 RX

Dať našim zákazníkom – motorkárom to najlepšie – to je jasná filozofia značky QJMOTOR. Nové adventure SRT 450 RX je motocykel, ktorý zasahuje do veľmi nabitej kategórie terénnych štyristopäťdesiatok. Ide o motocykel, ktorý sa poučil z chýb konkurencie a prišiel síce o niečo neskôr, ale o to viac dotiahnutý k dokonalosti. Motor má objem 450 ccm, rovnako ako rally špeciály na Dakare, ale ide o radový dvojvalec (oproti jednovalcovým špeciálom). Dôvod je jednoduchý – naša SRT 450 RX nie je dobrá len v teréne, ale musí obstáť aj pri svižných presunoch po bežných cestách. Jeho robustná, ale účelná konštrukcia je plne oddaná dosiahnutiu čo najnižšej hmotnosti, ktorá však nejde na úkor kvality materiálov. Tieto stroje musia obstáť aj pri drsnom zaobchádzaní. Pridajte veľkú nádrž, nízku spotrebu, vysoké zdvihy podvozka a svetlú výšku, Full LED osvetlenie, bohatú výbavu a hmotnosť pod 200 kg aj s tromi kuframi a máte tu nového kráľa tejto kategórie!

Motor SRT 450 RX – nový motor pre najväčšie off-road výzvy

Srdcom SRT 450 RX je dvojvalcový, radový motor s objemom 449,5 ccm s 8-ventilovou technikou a rozvodmi DOHC. Motor má vŕtanie 70 mm a zdvih 58,4 mm, čo mu dodáva obzvlášť dynamické vlastnosti, pričom jeho výkon dosahuje veľmi slušných 48 koní pri 9 500 otáčkach a 41 Nm krútiaceho momentu pri 8 000 otáčkach. Perfektne vyvážený motor s odľahčenými piestami a kvalitné materiály dodávajú motoru užívateľský komfort s okamžitou odozvou na povely plynovou rukoväťou. Samozrejmosťou je u každého motocykla QJMOTOR aj parádny zvuk línúci sa z jeho výfuku. Precíznym naladením vstrekovania paliva sa dosiahla vynikajúca spotreba paliva a dojazd cez 350 km na jednu nádrž.

Nie každý motocykel má naozaj pekný sériový výfuk. S čím ďalej prísnejšími emisnými normami je tiež ťažké dosiahnuť hutný hlboký zvuk. SRT 450 RX ale dostala do vienka parádny sériový výfuk, ktorý má navyše skvelý zvuk, ktorý vám dodá radosť pri každej jazde. Kvalitné spracovanie výfuku aj jeho koncovky vám dodá hrdosť a nebudete musieť investovať do ladenej koncovky.

Podvozok s dlhými zdvihmi tlmičov sa skladá z naozaj kvalitných USD vidlíc Marzocchi a spolu so zadným centrálnym tlmičom poskytujú veľké zdvihy potrebné pre rýchlu a bezpečnú jazdu v teréne. Predná obrátená (upside-down) nastaviteľná vidlica s priemerom trubiek 41 mm aj zadný centrálny tlmič okamžite a presne reagujú na aktuálne nerovnosti terénu. Tlmiče motocykla tak vytvárajú rovnováhu medzi pohodlím a ovládateľnosťou bez ohľadu na to, v akom teréne SRT 450 RX práve jazdí.

Nastaviteľný zadný monoshock s veľkým zdvihom

Kvalitné a tuhé odpruženie zadnej časti motocykla je zásadné pre rýchlu a bezpečnú jazdu na ceste aj v teréne. Zadný tlmič a jeho správne nastavenie umožňujú motocyklu pri akcelerácii zachovať jazdcovi plnú kontrolu. SRT 450 RX má sériovo montovaný zadný nastaviteľný centrálny tlmič s vysokým zdvihom, ktorý všetky tieto požiadavky spĺňa na jednotku.

Premyslená a ľahká konštrukcia – prevádzková hmotnosť len 196 kg!

Použitím úplne nového ľahkého oceľového kolískového rámu a dvojvalcového motora ako aktívneho konštrukčného prvku podvozka konštruktéri znížili celkovú hmotnosť a zvýšili tuhosť. V kombinácii s nastaviteľnou USD vidlicou, hliníkovou kyvnou vidlicou a rúrkovým podsedlovým rámom sa nová SRT 450 RX môže pochváliť skvelou obratnosťou.

Výkonové režimy ponúkajú jazdcom výber medzi normálnym alebo športovým správaním motora. V režime Normal je nástup výkonu miernejší, vhodný na dlhšie cesty. V režime Sport je reakcia na pridanie plynu ostrejšia a rýchlejšia, čo je ideálne pre skutočnú akciu v teréne.

Veľký farebný TFT displej zobrazuje množstvo informácií a po novom aj tlak a teplotu v pneumatikách. TFT panel je skvele čitateľný za akéhokoľvek počasia vďaka automatickému nastaveniu jasu. Má schopnosť prepojiť sa s mobilným telefónom, zobraziť navigáciu (vrátane aktuálnej premávky) alebo zrkadliť obrazovku smartfónu. Pod panelom sa nachádza USB-C port na nabíjanie.

Konektivita funguje pre systémy Android aj iOS. Jazdec môže zrkadliť obsah z displeja svojho smartfónu na prístrojový panel motocykla. Po stiahnutí aplikácie QJMOTOR a zaplatení malého poplatku je k dispozícii aj navigácia s aktuálnymi dopravnými informáciami.

Pri SRT 450 RX možno pri jazde mimo ciest zapnúť OFF ROAD režim ABS. Tento režim vypne systém ABS na zadnom kolese a zásadne posunie citlivosť ABS na kolese prednom.

SRT 450 RX má bohatú sériovú výbavu vrátane vypínateľnej kontroly trakcie. Tá zabraňuje preklzu zadného kolesa pri zrýchlení. Pri jazde na nespevnenom povrchu je možné systém deaktivovať. Pri novom naštartovaní bude systém opäť aktívny.

Brzdové strmene sú od prémiovej značky BREMBO a sú vybavené dvojkanálovým systémom ABS od firmy BOSCH. Jeden brzdový kotúč s priemerom 320 mm vpredu a jeden 240 mm kotúč vzadu zaisťujú presne dávkovateľný a silný brzdný výkon pri zachovaní nízkej hmotnosti.

Radiálne brzdové strmene BREMBO skvele dopĺňa radiálna brzdová pumpa. Vďaka tomu získate lepší cit pri brzdení, pretože pístik sa pohybuje v rovnakom smere ako brzdová páčka

Pripravený na všetko = 21" koleso vpredu a 18" vzadu
S bezdušovými pneumatikami CST Ambro A4 II obutými na 21" a 18" ráfikoch vpredu a vzadu a so systémom monitorovania tlaku a teploty v pneumatikách je SRT 450 RX pripravená čeliť akejkoľvek výzve na akomkoľvek type cesty alebo v teréne.